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pk10计划手机版苹果:伙計 該把你的朗逸換成SUV了!試大眾途岳1.4T

信息導讀: 要說現在車圈中的“當紅明星”,絕對還得是SUV,但凡和汽車有關的話題,總離不開它。而且,SUV的火還是全球范圍的火,北美、歐洲、日本火,中國更火。因為SUV看上去比轎車霸氣,通過性更好,開SUV幾乎成為了一種時尚。我身邊就有不少老鐵,不論買車還是換車,指名點姓非SUV不要!

北京赛车四码全天计划 www.jssxh.icu 要說現在車圈中的“當紅明星”,絕對還得是SUV,但凡和汽車有關的話題,總離不開它。而且,SUV的火還是全球范圍的火,北美、歐洲、日本火,中國更火。因為SUV看上去比轎車霸氣,通過性更好,開SUV幾乎成為了一種時尚。我身邊就有不少老鐵,不論買車還是換車,指名點姓非SUV不要!

本次試駕車型:上汽大眾途岳280TSI(1.4T+7速雙離合)

今天咱們要聊的,正是一輛SUV——上汽大眾途岳,編輯現在就敢保證,這車絕對又是銷量不會低的水平,為什么這么說?第一,這輛車具有大眾的品牌加持;第二,途岳雖說號稱“小途昂”,但是給人帶來的面子,絕對不會比途昂小多少;第三,途岳比途觀L定位低半級,勢必比途觀L便宜。

所以,對于那些想把轎車換成SUV,但是嫌途觀L貴的朋友,特別是廣大老朗逸的車主來說,我建議您在換車時不妨把“信仰”放在第一位,優先考慮一下這輛途岳。OK,前戲打住,正經試駕文章馬上奉上——

話題一

話題二

話題三

途岳總共推出了兩套動力系統,分別搭載了大眾旗下的EA211-1.4T與EA888-2.0T兩款渦輪增壓發動機,最大功率分別為110kW和137kW,峰值扭矩為250Nm和320Nm,這兩款發動機已在大眾旗下多款車型上運用過,可靠性上還是可以保證的,不過這樣一來,相信很多朋友的選擇也就比較糾結了,但是,走量的任務肯定還是會交給1.4T車型。此次我們試駕的就是途岳1.4T車型,與1.4T發動機匹配的,是一臺DQ200 7速干式雙離合變速箱,“TSI+DSG”的組合也是大眾車型最為常見的,技術成熟穩健是其獲得大家認可的一大原因。

我們來看看新車型在日常駕駛方面的感受:途岳280TSI的油門踏板在初段踩下去有些偏軟,不過1.4T發動機低扭輸出不弱,這讓車輛在起步以及提速時并不費力,行駛在路面上也不用擔心加速超車等問題。運動模式下轉速基本在2500rpm左右,動力一踩就有,響應還是非?;?。在急加速狀態下,也能體會到渦輪介入后那種強有力的推背感,不過,由于1.4T發動機動力儲備有限,在轉速超過3000rpm時想要二次加速,車輛也很難出現大家所期待的那股”蠻勁”。

7速雙離合變速箱換擋依舊干脆利落,公路駕駛時,1600rpm左右就會升擋,動作十分輕柔,幾乎察覺不到。以前雙離合低速行駛偶爾頓挫的現象,這在途岳身上已經變得十分輕微了,盡管在某些時刻,在起步的階段還是能有所感覺,不過說實話,大家開車時,也沒有必要這么敏感。除了換擋速度令人滿意外,在需要急加速時,給下大腳油門,它也能迅速降擋,換擋邏輯表現得相當好,而且也沒有了以前那種猛的給人“一腳踹”。經濟模式與普通模式下,發動機的動力響應幾乎沒有差異,巡航80km/h的情況下,轉速基本都會維持在1500rpm左右,油耗和噪聲都沒什么毛病。

另外,我還想說說這輛車的發動機啟停系統。途岳這套啟停系統屬于十分積極的那種,有時會在車還沒停穩的情況下,自己就已經啟動了。簡單的說,就是車輛還在溜車狀態時,發動機就已經停止運轉了,我個人覺得還是不錯的,因為它能更早的斷油,提升整體的燃油經濟性,既然是為了省油,不如就省到底。

途岳底盤整體調校更偏向舒適。雖說SUV車型的避震行程較長,但面對起伏路況,途岳的懸架可以牢牢的拽住車身,所以坐在車內并不會有明顯的晃動感。至于高速并線,避震對于車身的支撐同樣出色,側傾相比其他SUV車型都要小。總的來說,途岳在更多時候,會給人感覺和開高爾夫7沒什么區別,除了坐姿有點兒高。

一款新車,想討國人喜歡,首先也是最最重要的一點,就是外形絕對不能含糊。途岳造型方方正正,車身上的幾處線條也很有立體感,富于德國“匠造”的感覺,說實話,相比日系/美系的車,我還是挺喜歡大眾SUV這種風格的。再有,途岳這種身材的SUV,用于城市游走非常合適,新手開著也不會心累。

大眾的車,內飾造型總能讓人一猜就中。途岳雖說也不例外,不過新車內飾的“高級感”還是絲毫不用擔心的??萍寂渲梅矯?,自適應巡航、車道保持、自動泊車等等,在途岳身上一應俱全,不過其中很多東西估計還得是頂配才有。

途岳的皮質座椅體感偏硬,類似運動座椅的那種感覺,給我感覺,大眾的很多車型都是這樣的。說實話,座椅如果填充得過軟,長時間坐著一樣會累。新車在空間方面的表現也還可以,后排空間不比途觀絲綢之路差。因此,單就空間和舒適性來說,途岳做得已經很不錯了,即使咱們國人對這方面有高要求,也挑不出什么毛病。

全文總結:

其實,看見途岳第一眼我就知道,誰也阻擋不了這車大賣了:無論內外,途岳全部符合國人“大就是有面兒”的標準。在途岳身上,大眾將國人的買車“痛點”落到了實處,無管是它的霸氣外觀、豐富配置,還是它“大扭矩、低油耗”的黃金動力組合,等等等等,都足以讓國人欲罷不能??梢運?,途岳這款車的產品力著實不俗。只要價格說得過去,“下打CR-V,上打昂科威”不過是一個輕輕松松的小目標?;故悄薔浠?,暢銷說明一切!大眾,真是讓你不服都不行!


責任編輯:唐三春
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